偽冷鏈,讓網購的比薩“很受傷”
來源: | 發布時間:2015/10/23 16:32:29 | 瀏覽次數:
快遞速度有快有慢 “泡沫箱+冰袋”替代全程冷鏈 產品到貨時化凍變軟
配送難,一直是制約生鮮及冷凍食品行業的一道緊箍咒。近年來,隨著生鮮電商投資的升溫和網絡銷售的發展,這種制約越發凸顯。熱鬧的電商背后,冷鏈宅配的真實水平如何影響消費者購物體驗?冷鏈配送難題的痛點到底在哪里?請看記者的親身體驗。
從2012年生鮮電商元年至今,生鮮電商紅紅火火地發展了三年。數據顯示,2014年全國生鮮電商交易規模達到260億元,預計到2018年生鮮電商的交易規模能達到1000億元。
然而,在其迅猛發展的路上,冷鏈宅配始終是橫亙在生鮮電商面前的一道坎。
為了更直觀地體驗冷鏈宅配現狀,記者分別從中糧我買網、京東、天貓、1號店等四大電商平臺隨機購買了一份速凍比薩。雖然此次物流體驗僅代表此次物流水平,但也不妨從中管窺一下當下的冷鏈宅配現狀。
快遞:順豐成了生鮮品類首選
歷經服裝、圖書、3C品類的繁榮之后,生鮮被看做電商產業中的最后一塊大蛋糕。然而,生鮮電商的發展離不開冷鏈物流的支撐。在近幾年的飛速發展中,各大生鮮電商平臺的銷售區域在不斷擴大,其冷鏈配送能力有沒有相應跟上呢?
為了一探究竟,記者分別從幾家電商平臺上買了一些速凍產品,切切實實地體驗了一把真實的物流配送服務。
8月10日中午12點之前,記者先后在我買網、1號店、京東、天貓四大平臺購買了四個品牌的速凍比薩,分別是我買網歐特家博士的夏威夷比薩,2份9寸,運費27元;1號店牛大廚家庭料理品牌旗艦店的培根薯條比薩,2份6寸,運費34元;京東酣暢官方旗艦店的培根成品比薩,2份7寸,運費22元;天貓元盛旗艦店的夏威夷比薩,2份6寸,運費22元。
配送方面,無論是定位于B2C平臺的我買網,還是其他三家在1號店、京東、天貓等平臺開店的商家,他們都不約而同地選擇了順豐快遞。據業內人士分析,與其他快遞相比,順豐的配送時效比較高,因此對于生鮮這種容易變質腐爛的產品,商家一般會選擇順豐。
早在去年,順豐就啟動了冷運品牌,旗下有冷鏈宅配和生鮮速配等服務。據了解,順豐冷鏈宅配服務目前僅覆蓋上海、深圳、廈門、廣州4個同城宅配和嘉興-上海、廣州-深圳兩個單向跨區宅配。而其生鮮速配業務則覆蓋整個中國大陸,順豐會為生鮮速配開通綠色通道,優先配載,優先派送;當最優運力(航空)資源無法滿足時,優先采用冷藏車運輸,保障商品品質。
在此次體驗中,雖然都是使用順豐,但我買網的歐特家博士和1號店的牛大廚用的是生鮮速配,而京東的酣暢和天貓的元盛用的是標準快件。所有產品的終點都是河南鄭州,除了我買網的商品是從北京發出外,牛大廚、酣暢、元盛的產品都是從上海發出。
時效:同一快遞竟然有快有慢
雖然此次體驗使用的都是順豐速運,且下訂單的時間也差不多,送達時間卻相差很大。
8月11日上午9點半,從京東上買的酣暢比薩和從天貓上買的元盛比薩陸續到貨。據物流路由顯示,酣暢比薩8月10日14時54分出庫,18時38分被順豐速運取件;而元盛比薩則是10日14時35分出庫,15時28分被順豐速運取件。不到一天的時間,酣暢和元盛的比薩從上海送抵鄭州。
隨后,在11日16時36分,1號店的牛大廚比薩也被送到。據觀察,1號店牛大廚比薩使用的是順豐生鮮速配,10日17時43分被順豐速運取件,歷時近一天被送到。
8月12日16時左右,我買網的歐特家博士比薩才被送到。據順豐快遞員解釋,從上海發出的酣暢、元盛和牛大廚比薩走的是航空運輸,所以比較快;而我買網歐特家博士比薩則是從北京發出的陸運件,所以比較慢。
然而,記者在我買網的官網上查閱到:我買網早在7月9日就擴充了生鮮食品的配送范圍,開通河北、山東、山西、河南、遼寧、江蘇、浙江、廣東等省共計69個城市的配送服務。
據其配送時效表上顯示,河南所屬華中地區,由第三方物流配送,當天16時之前下單,次日即可送達。然而,此次體驗則是10日中午12時下單,當天20時17分分揀完成,第三天下午才被送達。
據我買網和1號店的工作人員介紹,他們之所以運費較貴,主要是因為發的是順豐生鮮速配。然令人不解的是,為什么運費貴的生鮮速配竟然沒有運費便宜的順豐標準快件到貨快?據順豐工作人員解釋道,可能從北京發往鄭州的航空資源已經飽和,所以我買網采用了陸運的方式。
包裝:泡沫箱+冰袋成了行業潛規則
配送時效有快有慢,那么配件外包裝又是怎么樣呢?
元盛食品的外包裝相對較好,最外邊是一個紙箱,上面標有時令產品的字樣,而酣暢食品則直接套用一個塑料袋,上面顯示“電商惠系列”等字樣。
拆開包裝后,是另一種天地。元盛的紙箱內,還有一個泡沫保溫箱,厚度約1厘米,泡沫箱用透明膠帶緊緊固定。拆開泡沫箱之后,兩塊比薩和一袋冰袋陳列其中。掂起冰袋卻發現,冰袋已經完全化成了液態狀。
在酣暢的塑料袋外包裝下,有一個1厘米厚度的泡沫箱。拆開泡沫箱后發現,酣暢的包裝較為嚴密,不僅有三張氣泡膜緊緊包著比薩,而且還有兩個冰袋。由于氣泡膜包裹很嚴實,兩個冰袋雖部分融化,但也剩有一半的冰塊。美中不足的是,其中一個冰袋已經破損,里面液體有外露的現象。
和酣暢、元盛相比,1號店牛大廚的包裝則多了一層保護。除了紙箱和泡沫箱外,還特別設置了一個保溫袋。然而,保溫袋里的冰袋已經化成了液態狀。此外,牛大廚的比薩沒有外包裝,僅僅用一個塑料薄膜進行封裝,正面顯示牛大廚的logo,反面有生產日期等信息。據觀察,這兩塊比薩是2014年10月29日生產的,保質期一年,離過期僅剩兩個多月時間。
至于我買網歐特家博士的包裝,則令人不太滿意。從包裹的外觀上來看,紙箱遭受了擠壓,但是還算無損。拆開紙箱后,里面泡沫箱的一側已經發生破損。記者在泡沫箱里,并沒有發現任何蓄冷冰袋,只有7個空空的干冰袋散落在箱內。記者通過客服了解到,之所以只剩下袋子,主要是因為干冰已經全部融化。
當記者問及為什么不是全程冷鏈時,酣暢的客服人員解釋道,一方面全程冷鏈價格比較高,消費者一般不能接受,此外,泡沫箱加冰袋這樣的裝備可以保證一天能到的產品肯定不出問題。
據業內人士透露,順豐冷運估計會比標準快件貴近一倍的價格?,F在生鮮電商上配送冷凍食品的,一般都是泡沫箱和冰袋組合,然后再用順豐標準快遞。
產品:比薩服“軟”,冰淇淋依然冰冷
此次體驗,配送時效不太令人滿意,包裹包裝也是典型的偽冷鏈,那么送到手中的產品是什么樣的呢?
拆開元盛比薩的外包裝紙盒發現,比薩餅摸著已經變軟,而且內塑料袋也漸有脹袋之勢,這表示,擁有重重保護的比薩已經出現了解凍緩化的跡象。酣暢比薩的情況也與此類似。
紙箱、保溫箱、保溫袋的層層保護,也沒能阻止1號店牛大廚比薩緩化的進程。打開保溫袋,“裸裝”的比薩已經出現了軟化,上面的logo也被浸濕。
打開我買網歐特家博士比薩的保溫箱,發現箱內濕漉漉的,裝比薩的紙盒和發貨單已經被浸濕。打開比薩的外包裝,兩塊比薩已經完全軟化,上面的芝士條開始膨脹變形;翻看其中一塊比薩的背面,可以清楚地發現該比薩已經碎裂。
通過收到比薩的狀態可以看出,此次體驗中的冷鏈配送是非常不合格的。難道速凍食品冷鏈宅配到家這條路真的行不通嗎?
拋開比薩,記者又把體驗的目光投向了號稱可以保證冰淇淋50小時不化的冰天美帝。
據了解,冰天美帝是國內第一家冰淇淋電商,專門銷售進口冰淇淋。自去年夏天上線后,就俘獲了很多年輕消費者的心。抱著試試看的態度,記者于8月13日15時左右下單購買了一份價值139元的本杰瑞冰淇淋,共六小杯,每杯120ml。據物流路由顯示,該產品于13日17時22分出庫,14日15時12分送達鄭州。
冰淇淋包裝非常精美,就連泡沫箱上也有冰天美帝的字樣。和其他泡沫箱不同的是,冰天美帝的泡沫箱比較厚,有4厘米左右。此外,冰天美帝并沒有用普通冰袋作蓄冷物,而是用了兩大袋干冰。產品送達時,干冰還沒有完全融化。至于冰淇淋,還凍得硬邦邦的,拿到室溫條件下半小時后才挖得動。
售后:質量問題難界定,退換遭遇困境
為了賺足眼球,吸引消費者購買,“全程冷鏈”、“融化管賠”的字樣經常出現在各大生鮮電商的宣傳稿中,然而現實卻是如此“骨感”,物流再快,也抵不住速凍產品融化的速度。由于收到的比薩出現了軟化,記者第一反應就是退貨,然而結果卻很不盡如人意。
筆者就解凍緩化的問題向元盛和酣暢的客戶進行了咨詢。雙方紛紛表示,軟化屬于正?,F象,昨晚發出,今早就到,產品不會有問題。元盛客服人員表示,他們發比薩都是發順豐標快,放冰袋保鮮。更有客服表示,反正你在烤比薩前也要緩化的,軟化一點不會影響口感。
1號店牛大廚的比薩同樣出現了緩化現象,且比薩外包裝非常簡陋。記者立即和客服人員溝通,希望可以退貨。但客服人員回應,如果不是質量問題,不予退貨。緊接著,記者詢問什么是質量問題,客服卻語焉不詳,說這很難界定,如果您覺得烤后發苦,我們就給您退款。
眾所周知,冷凍食品的運輸儲存溫度必須在零下18℃以下,冷鏈“斷鏈”的話,產品容易滋生細菌,品質發生變化。然而這樣的標準在客服人員看來純屬多此一舉。他們堅持認為只要一天內送到,出現一定的軟化是不會影響口感的。
由于從我買網購買的比薩出現了碎裂,記者聯系到我買網客服,客服解釋說如果發生損壞,可以將訂單號及圖片發送到指定郵箱,兩個工作日內予以解決。次日上午,我買網客服人員致電記者,表示愿意退款,損壞比薩由記者自行處理。
由于生鮮產品的特殊性,很多生鮮電商明文規定一經售出,除非有質量問題,否則不予退換。然而,在他們的認識中,冷凍食品緩化并不屬于質量問題的范疇。
據業內人士分析:“這些問題終究是冷鏈斷鏈造成的,當下很多電商平臺的全程冷鏈僅覆蓋了北上廣等大城市,推廣到全國還需要過成本這一關?!?
用法律強推真冷鏈值得期待
雖然僅選取了京東、天貓、我買網、1號店四大生鮮電商平臺,但是此次物流配送體驗無疑是當下中國冷鏈物流宅配現狀的一個縮影。為了保障食品的安全與品質,從倉儲、運輸到配送,再到終端消費,整個冷鏈都必須在規定的溫度范圍之內。然而事實卻是,偽冷鏈成了當前行業潛規則。網購生鮮食品,怎樣才能確保冷鏈不斷“鏈”呢?
新版《食品安全法》于2015年10月1日起開始實施,其中的亮點之一,就是對食品運輸問題做了特別闡述,開始關注食品在整個供應流程中的安全監控,用法律方式強推冷鏈物流產業升級。
新版《食品安全法》實施后,以前被忽視的斷“鏈”現象升級到違法層面,這對生鮮食品生產者和經營者起到一定的強制約束力。當然,該法實施后,后續的監管及冷鏈的運力,都將面對極大的考驗。
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